武蔵工業大学非公式サバゲーサークル　「TF635」

どーもパピヨンです。
この前AK買いましたけど、UMPの改造なんですね。


今回つけるのはこの3点

：UMP フォアアーム トライレイルセット
：Piscon スプリング GBBチューナー（VFC UMP用）
：アルミボルトキャリアーセット
これらを付けることにより、燃費の向上とアクセサリの装着可を目標としてみます。


まずパパッとテイクダウン

そしてスプリングを外す作業なんですが
ここで問題発生
あれれ～ネジ回んないよ？？なめちゃうよ？？(写真撮り忘れ)


取説を引っ張りだしたら、加熱してください的なこと書いてあった(´･ω･`)
みなさんちゃんと取説読みましょうね(´･ω･`)

加熱したらちゃんと回りました

なんかネジロック材みたいなのが使われてたっぽい？


そんなこんなで中のスプリングを取ることに成功


純正に比べると少し長いようです

次はボルトの交換

左がアルミ　右が純正です
これはすぐ終了

とりあえず中身はこんなもんなので、試し打ちしたとこレートの向上が確認されました。
ただ代償としてリコイルは減少、まぁ今まで結構強かったのでちょうどいい感じに？

最後にレイルの取り付け
六角ネジで締め込むだけの簡単なお仕事

左右と下面つけてHKフォアグリップつけたのがこちら
今までツルツルなハンドガードを見慣れてる身としてはすごい違和感ががが
でもレイルあった方が好きですけどね



でUMPサプレッサーとCOMP M2をつけて側面レイルを外すと

完全に一致

すいませんこれがやりたかっただけです。ほんとすいません。
原作の第1巻2話の１シーンなので気になる方はどうぞ（いないだろ
M1897欲しいけど、なかなか無いんですよねぇ・・・


とりまこんな感じでした。
来週末のサバゲはこれとAK、MP7を投入予定です。
そのサバゲで実燃費を確かめてみたいと思います。