武蔵工業大学非公式サバゲーサークル　「TF635」

水曜日のカンパネラ好きって言うとメンヘラ扱いなのなんで血ぃ吸うたろかこしみずです

M1カービンくん　我慢できずに定例でちょっと使ってみました

結果：ホップガバガバ

まあそりゃあの初速の変化の無さだもんねえ（）

F○CK

とりあえず開けてみよう（唐突）

※写真はメカボ組み立てながら撮ったのでグリスの色とか箱出しと違います

分解方法？諸先輩方のサイト参照して。どうぞ。
みんカラとか見てて思うんですけどみんな撮影と作業並行出来てて凄いと思いますまじで



いきなり

ストックから分離したメカボはこんな感じ

射出成形のABS樹脂製プラッチックメカボ

プラメカボはネジ穴ナメやすいのでドライバーのトルクに気を使います



めんどいのがこれ

メカボにホップチャンバー周りが組み込まれてる的な

ホップいじるのにいちいちメカボ開けなきゃいけない（ガン萎え）



開けるとこんなもんです

ちゃんとメカボしてて生意気だゾ



トリガー周り　ちょーかんたんなこうぞう

どうでもいいですけどトリガー本体側のバネが最初から入ってないという不具合というか不良
でもピストン開放するパーツのバネのお陰で普通に動く

なのでﾃｷﾄｰなばね入れてます



例の部分

ちゃんと固定されるとはいえ本当にめんどい

ではシリンダーとピストンをば



＼　ｷｭｯﾎﾟﾝ　／



絶望的に汚いピストン

黄色いのはカレー味なんじゃなくて元々塗られてたKMRカレー茶色グリスが樹脂に染みたせいです

箱出しだとここに野獣先輩のう○こ茶色グリスが溜まりまくって肥溜めみたいになってます

一生消えない刺青入れられちゃったピストンくん可哀想



シリンダーはノズル一体成型です
あ、ピストン入ったままやん

ボルトを引くとシリンダーごと動き、板状の部分がマガジンからBB弾をチャンバーへ送ります

マルイのL96（ハイパー道楽より）のようなローディングエスカレーター方式ですね



チャンバーホップ部分

ダイアル式とはいえ電動とはだいぶ形が違います



こいつだよこいつ

電動とは全然違うしVSRやL96とは長さ似てるけど構造がちょっと違う

まさかAGMごときがオリジナルのパッキン・・・？

（他社製銃でこのパッキン心当たりある方いらっしゃいませんかねえ・・・）

加えてインナーバレル内の突き出し量も不十分なので



厚さ1.5mmのスポンジ1枚（八幡ねじ、クロロプレン製）ホップアーム部分に貼ってかさ増し

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余談ですがこのスポンジ、裏がテープ面なので色々使えて凄く便利です

5mm*5mm程度に切って2枚重ねにするとホップの押しゴムに

ストックのチークパッド、ハンドガードの滑り止めに

ありがとう八幡ねじ

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するとインナーバレル内にいい感じに突き出しました♂

ついでにうんこグリス全部洗ってタミヤのシリコングリスをシリンダー内とピストンヘッド

あとピストン周りのガイドレール部分にも

結果、G&Gのバイオ0.25gでの初速（各10発ずつ試射）が

①ホップなし：82～84m/s

②ホップマックス：78～79m/s　←ホップ突き出し量調整の効果

になりました。

ホップなしだと法定威力内とはいえ結構怖いですね

なのでコッキングしたまま放置してちょっとバネヘタらせてます
同時に中華グリスの抵抗がよく分かる


以上、開けてプチ調整したので18日のゲームで今度こそどんなもんか見てみたいと思います

とりあえずバネヘタってくださいまっすぐ飛んでください

ではでは